凤凰周刊:中国在非洲投资的“

 定制案例     |      2018-07-31 03:36

  所以中国用出口信贷,拿当地资源做抵押,而且修铁路的时候,也很有,像肯尼亚很有特点,肯尼亚的铁路,他要离开地面七米高,要搭高架桥,为什么呢?因为好多野生公园,有长颈鹿要路过,长颈鹿要过的那个桥,你怎么也得有七米高,要不然长颈鹿一般脖子心脏病发作麻烦了。

  其实改革开放初期有好多的外国的资本也到中国来,中国拿什么做抵押,不就是拿土地做抵押,或者政府担保。所以中国现在到非洲修铁路,搞一些基本建设,基本上是中国的出口信贷,就国家的银行做支持,给企业,我给你出口信贷,到底拿什么做抵押?当地当然是拿他的矿产资源做抵押,不管是天然气也好,石油也好,甚至拿土地开发,住房面积给博果尔土地开发,这都是拿当地的资源做抵押的,所以跟70年代中国的对外援助也不一样,那是白给,所以那要白给效率更差,必须有点责任心他才能维护。

  所以在非洲修铁路还有这个麻烦,还有要雇当地大量的民工,当地人又不会说中文,中国的工人又不会说英文,所以中国工人出去前,工头要学好多的英文,简单的英文,甚至中英文解释,比方说go to大坑,去大坑那去,所以中英文结合。

  《凤凰周刊》有一系列的文章非常好,讲非洲投资的,中国现在大力在非洲投资发展经济。他详细分析了这里面利弊,碰到的困难。所以中国的模式是非洲的样本。讲埃塞俄比亚如何从世界第二甘居世界第三。他去了才知道,记者发现,埃塞俄比亚认为,世界排名第一的是美国,其次就是埃塞俄比亚。结果08年有一个奥运会,他在发现有个国家比埃塞俄比亚不错,原来是中国,所以他就说,世界第一是美国,第二是中国,第三就是埃塞俄比亚,所以无知是很有趣的。

  国家推动的项目有好处,也有坏处,因为中国的经验,大家知道,你像安倍说,中国只会搞基建,因为我们的基本建设,高速公路和铁路,都是在过去30多年发展的,我们工程技术人员都在,技术也在。安倍他们家的高速公路,都是在他七八岁的时候,像62年的时候,日本的高铁就修好,安倍才多少?才七八岁,所以他已经没有这些技术和人员,成熟的去参加世界的投标,所以你吃不到葡萄,不要嫌葡萄酸。

  核心提示:《凤凰周刊》有一系列的文章非常好,讲非洲投资的,中国现在大力在非洲投资发展经济,他详细分析了这里面利弊,碰到的困难。所以中国的模式是非洲的样本。讲埃塞俄比亚如何从世界第二甘居世界第三。记者发现,埃塞俄比亚认为,世界排名第一的是美国,其次就是埃塞俄比亚。结果08年有一个奥运会,他在发现有个国家比埃塞俄比亚不错,原来是中国,所以他就说,世界第一是美国,第二是中国,第三就是埃塞俄比亚,所以无知是很有趣的。

  核心提示:《凤凰周刊》有一系列的文章非常好,讲非洲投资的,中国现在大力在非洲投资发展经济,他详细分析了这里面利弊,碰到的困难。所以中国的模式是非洲的样本。讲埃塞俄比亚如何从世界第二甘居世界第三。

  我们想一想,西方人为什么不往非洲投资,他是希望非洲发展成西方的那种私人资本模式,私人资本怎么去搞基建?那要多少年。西方的工业革命都是三百年前的事情,非洲现在还是农业国。所以中国的,我们从农业国变成一个现代化的工业国,也就用了30多年的时间,所以昨天我们的经验,今天就直接可以拿到非洲用。

  而且中国是以国家推动的这种整体的向外走和西方不一样,西方的单一资本往外走,国家推动有好处,有坏处,所以好多国企走出去是为主的,民企也是随后跟上出去的,过去出去也有缺点,什么缺点?国营企业传统的缺点就是成功了是我们企业的,失败了你国家背着,另外精打细算跟私人企业也不一样,这是大家心里都清楚的,所以这是他的不足。

  我们这一期的《凤凰周刊》详细讲了中国企业走到非洲的这个路程。有些西方国家攻击中国,有些还恶心中国,意思说中国新殖民主义,还有人说是中国,像安倍去非洲说,中国只会搞基建,意思其他不行。

  但是不管怎么样,中国这几年在非洲发展的非常快,美国对中国以国家和国企为主的这种海外发展,他是反对的,所以美国有个计划叫TPP,叫跨太平洋伙伴协议,这个里边就严格禁止国家参与国际竞争这种行动。不管怎么讲,中国走的路是非常适合现在的非洲,所以我们今天写一个字,道路的路,也就是修路的路。