2018生态汽车抽车评价工作启动

 机箱配件     |      2018-01-21 09:36

  事实上,C-ECAP制定规程之初,对市场上在售车型进行数据摸底时发现,白金车型仅约为0.5%,而金牌约为2.51%。

  下一步,试验车辆将被运至中汽中心进行车内空气质量、有害物质、综合油耗、车内噪音等试验。完成全部试验后,评价结果将对外发布,提升消费者对于汽车生态设计的重视程度,也为消费者提供更多车型的生态性能信息。

  此次抽样活动,生态汽车评价管理中心邀请了《中国科学报》、《中国消费者报》、《中国汽车报》、《世界汽车》、凤凰网汽车的记者进行了监督见证、拍摄及报道。

  生态汽车抽车评价是中汽中心作为第三方行业机构,开展的市场在售车型生态性能调查研究项目。简单说,就是生态汽车评价管理中心依据市场销量和消费者关注程度,自主选择评价车型。而中国生态汽车评价(C-ECAP)是自愿性评价,也就是说,企业一般会选择生态性能较好的车型参加评价,借助C-ECAP平台进行生态汽车品牌推广。

  8月14日,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)生态汽车评价管理中心完成了对东风本田汽车有限公司生产的本田XR-V2017款 1.8L CVT 舒适型 Exi(车辆型号:DHW7182RUCRE),和四川一汽丰田汽车有限公司生产的丰田RAV42018款 2.0L CVT 荣放风尚型 两驱(车辆型号:CA64622XME5)的抽样购买。

  生态汽车评价管理中心工作人员抽取的车辆,需确保在其合格证上显示的“车辆制造日期”之后的28天之内。这是因为第一项试验内容为车内空气质量检测。此项试验,对新车下线时间有着严格的要求,要保证在28-33天之间。